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  • 自動車任意保険の見積もり比較サイトです。

  • 同じ型番でも保険料が違う事があります。

    同じ型番・グレードでも発売日によって搭載されている機能が異なり保険料に若干の差があります。

  • 大本の計算は保険料率が味噌

    損害保険料率算出機構って所が発表している車の安全度的な数値を元に、各保険会社が損の無いような計算をしています。

  • ABS割引!やイモビ割引!は減少傾向

    車の安全機能などによって数%割引という商品は続々と廃止されています。

  • 何が割引されているのかイマイチ解りません。

    ○○割引が廃止されたといっても無くなったわけではなく、車別に保険会社が自動で計算しています。

  • とりあえず主要な物は全部突っ込んだ!

    保険会社によってどの機能で料金を変動させているかバラバラなので、とりあえず目立つ物は全部乗せてみました。お好みで割り引いてみてください。

  • 自動車保険は乗換で安くなります。

    実際の所は保険会社へ見積もり依頼を行ってみてください。誤差が少なかったらいいなぁ。

T字路交差点での事故における過失割合

信号機があれば解りやすいのですが、信号機の無いT字路交差点での事故の場合の過失の割合です。

直進車は横道から車が急にでてくる可能性を注意しておかなければならない!という前提はありますが、やはり曲がる車の方が危険負担は多くなります。 多いとは言っても直進と右折車の場合、7対3。 両方が右折する際に事故が起きた場合は直進車側と突き当りに向って曲がる車との割合は6対4。 基本的な過失はこの様になります。 もちろん車が徐行・減速していたかどうか?大型車なのか?右折は禁止だったのか?映画の様にドリフトをしながら曲がってきた場合などによる加算要素は沢山あります。 まずは任意保険にきちんと入る。 そして脇見であっても曲がり角から出てきた車と衝突した際でも自身に過失割合が発生する事は覚え、できれば危険が回避できるような速度で進行することが望ましいでしょう。

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